В России решили возродить производство автомобилей под брендом «Москвич». Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Он уточнил, что их будут собирать на базе бывшего завода Renault, который перешел на баланс российской столицы.
Иностранный собственник принял решение закрыть завод „Рено“. Это его право, но мы не можем допустить, чтобы многотысячный трудовой коллектив остался без работы. Поэтому я принял решение забрать завод на баланс города и возобновить производство легковых автомобилей под историческим брендом „Москвич“.
Ранее активы группы Renault перешли в госсобственность, но у французов остался опцион на обратный выкуп.
По словам Собянина, основным технологическим партнером завода «Москвич» станет КамАЗ. Информации о новых моделях пока нет, но известно, что на старте там будут делать классические автомобили с двигателем внутреннего сгорания. В перспективе «Москвичи» станут электромобилями, пообещал Собянин.
Как отметил партнер «Автостата» Игорь Моржаретто, «пока не очень понятно, что это будет за модель и когда начнется производство». При этом он подчеркнул, что «таких разработок не было».
Как известно, КамАЗ выпускает преимущественно грузовые модели. Из легковых он производил только «Оку». В 2020 году концерн представил электромобиль Кама-1. Машину разработали в петербургском Политехе Петра Великого. На ее создание было потрачено более 200 млн рублей. Только в виде траншей от Минобрнауки Политех получил 150 млн рублей и еще от КамАЗа более 60 миллионов. Однако затем проект заглох.
В начале этого года директор концерна Сергей Когогин сообщил, что КамАЗ все же планирует выпустить компактный легковой электромобиль. По его словам, такие машины поступят в продажу в 2024–2025 годах. А еще через 5 лет планируется выйти на производство более 450 тысяч электрокаров в год.
Моржаретто допустил, что в качестве базы для новой модели возьмут последнюю разработку КАМАЗа, однако отметил, что она находится «совершенно в начальной стадии». «Новая „Кама“ существует в виде предпроекта, собирались ее разрабатывать совместно с одной из европейских компаний. Теперь это, конечно, в прошлом. Могу предположить с большой долей вероятности, что это будет какая-то китайская модель, которая будет адаптирована», — сказал эксперт.
Ранее сообщалось, что КАМАЗ прорабатывает сотрудничество с китайской компанией JAC. По некоторым данным, концерн уже привез в Россию как минимум один экземпляр электромобиля Sihao E10X, а сам завод посещала делегация из китайского офиса JAC.
В начале мая в России впервые за 75 лет остановились все заводы, выпускающие легковые автомобили. Прекратили работу даже державшиеся до последнего предприятия Haval, Mazda Sollers, УАЗ и «Автотор». Причем сотрудникам последнего предложили сажать картошку вместо сборки машин.
Возобновить сборку автомобилей не удалось и АвтоВАЗу. Заводу пришлось уйти в очередной простой в связи с нехваткой комплектующих из-за санкций, введенных в ответ на вторжение России в Украину.
