Крупный итальянский производитель грузовиков и автобусов Iveco собирается уйти из России и передать свой российский бизнес местному оператору. Компания рассматривала этот шаг несколько месяцев на фоне войны в Украине, сообщил ее генеральный директор Геррит Маркс.
По его словам, решение уже принято. Он отметил, что «дело тут не в финансах», но конкретную причину ухода не озвучил.
Процесс передачи доли займет некоторое время — иностранная организация владеет 33% акций совместного предпрития Iveco-АМТ в челябинском городе Миасс, где собирают внедорожные самосвалы Trakker.
В этом году Iveco Group планировала выпустить 600–700 грузовиков, предназначавшихся для продажи в РФ. В начале марта компания перестала поставлять свои машины в Россию и Белоруссию.
Из-за ухода иностранных концернов и прекращения поставок заграничных деталей встали автозаводы по всей стране. По данным Росстата, в мае выпуск легковых автомобилей сократился на 96,7% — в 30 раз в годовом выражении. За месяц было произведено четыре тысячи машин, хотя раньше их выпускалось от 100 тысяч.
Из 20 работавших в России предприятий остались лишь два: китайский Haval в Тульской области и еле держащийся на плаву «АвтоВАЗ», которые кое-как пытается выпускать Lada Granta без подушек безопасности и ABS.
Президент поставил правительству задачу до 1 сентября написать стратегию развития автопрома, которая де-факто требует создать новую отрасль с технологического нуля.
