Южнокорейская компания Hyundai Motors готовится продать свой завод в Санкт-Петербурге и уйти из России, пишет Reuters.
По данным агентства, недавно компания представила руководству отчет с анализом перспектив работы в России в условиях международных санкций и войны в Украине. «По нашим оценкам, Hyundai и Kia вместе могут принести в этом году убытки в размере не менее 450 млрд вон (315 млн долларов) из-за деловой среды в России», — сказала аналитик Samsung Securities Эстер Йим.
Компания приостановила работу своего завода в марте после начала вторжения России в Украину 24 февраля. Согласно отчетам Hyundai, продажи автомобилей прекратились в августе и сентябре. «Хотя до сих пор неясно, что Hyundai будет делать со своим заводом в России, у Hyundai есть много факторов, которые необходимо учитывать», — говорит аналитик в Korea Investment & Securities Ким Джин Ву. По его словам, одним из таких факторов являются отношения между Россией и США.
Между тем компания начала консервацию своего завода в Санкт-Петербурге, пишет телеграм-канал «Русский автомобиль». По его данным, с производственной площадки вывезли около 1,5 тыс. оставшихся автомобилей, в том числе те, что не прошли финальный этап приемки. Об увольнениях сотрудников могут сообщить 27 октября — ежемесячно этого числа руководство принимало решение о продлении режима простоя на предприятии.
Крупнейший поставщик деталей для Hyundai и Nissan в России — ООО «Питерформ» — еще летом начал увольнять сотрудников. На предприятии трудились почти 1000 человек, 80% из которых попадут под сокращения, писала «Фонтанка».
На прошлой неделе концерн Nissan объявил о продаже своего бизнеса за 1 евро правительству России. При этом компания зафиксировала убыток из-за ухода в 687 млн долларов. «Сейчас мы не можем возобновить работу наших предприятий, поэтому было найдено наилучшее возможное решение, чтобы поддержать сотрудников», — заявил президент и главный исполнительный директор Nissan Макото Учида.
Минпромторг пообещал сохранить завод Nissan и рабочие места около 2 тыс. сотрудников. Управлять активами концерна будет ФГУП «НАМИ» (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт), у которого будет возможность привлекать другие компании в качестве производственных партнеров и создавать совместные предприятия, рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров.
