Правительство России решило отказаться от финансирования крупных дорожных строек, чтобы сэкономить деньги в бюджете, треть которого должна уйти на оплату войны и силовых структур.
Как сообщает «Коммерсантъ», из нового пятилетнего план Минтранса были исключены новые строительные проекты в регионах, за исключением единичных объектов в крупных городах.
В частности, «под нож» попал проект обхода Орехово-Зуево в Московской области: если изначального старт строительства планировали на 2025 год, то теперь речь идет лишь о проектировании с 2026 года с сокращением финансирования почти в 14 раз — с 20,5 до 1,5 млрд рублей. Аналогичная участь постигла южный обход Краснодара: стройку отложили, а ассигнования урезали в 19 раз — с 28,9 до 1,5 млрд рублей.
Подвисла в воздухе судьба второй кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга (КАД-2) и трассы «Меридиан», которая должна была протянуться от границы Казахстана до Беларуси: планы строительства отложены на неопределнный срок, и теперь речь идет лишь о проектировании. Почти вчетверо — с 15,3 до 4 млрд рублей — урезано финансирование Юго-Западной хорды (Екатеринбург — Самара — Краснодар), а работы по улучшению основных магистралей столичного региона исключены из плана вовсе.
Пятилетний план был изменен с учетом приоритизации объектов на основании принятого закона о бюджете, пояснили «Ъ» в Минтрансе. Согласно документу, расходы на строительство и реконструкцию федеральных автодорог сокращены в 2,5 раза — с 449 до 174 млрд рублей. Трансферты регионам из Федерального дорожного фонда срезаны на 14% — с 375 до 324 млрд рублей. Совокупные расходы по госпрограмме развитие транспортной системы уменьшены на 26% — с 1,653 до 1,229 трлн рублей.
Расходы на армию при этом увеличены почти 1,5 раза по сравнению с законом о бюджете, принятом в прошлом году, — до 5 трлн рублей. Еще 4,2 трлн рублей правительство потратит по статье «национальная безопасность», куда зашиты бюджеты МВД, Росгвардии, ФСИН и спецслужб.
Власти приняли решение отказаться от дорожных проектов из-за «переформатирования экономики», поясняет член общественного совета при Минтрансе Московской области Андрей Мухортиков: годы предстоят «сложные», сверхдоходов уже не будет.
Согласно проектировкам Минфина, бюджет-2023 сверстан с дефицитом в 2,9 трлн рублей. В реальности «дыра» может достичь 4,5 трлн рублей, оценивали ранее аналитики ВТБ: казна стремительно теряет доходы от нефти, продавать которую приходится со скидками до 40%.
